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Los neumáticos más caros del mundo

En relación a los neumáticos más caros en el mundo  estos han sido creados por la empresa Z Tyres, con sede en Dubái, tienen unas medidas de 295/35 ZR21 107Y  y cuestan alrededor de 600.000 dólares o su equivalente de 534.000 euros.

Z Tyres, es una empresa de neumáticos de alta gama con sede en Dubái, y ya estableció un récord Guinness una vez que en forma sorprendente logró producir y vender este juego de neumáticos.

Esto ha sido certificado por el Libro Guinness de los Récords, y la razón de su precio es debido a que cuentan con inserciones de oro de 24 quilates y con diamantes reales que han sido incorporados por el artista Joaillier Privé y su equipo de artesanos italianos. 

Cada uno de los neumáticos fue vendido en 132.750 euros, cantidad que supera los precios de cualquier tipo de neumático.

¿Qué características novedosas poseen estos neumáticos?

Son 4 neumáticos  que en apariencia se ven normales pero llevan incorporados piezas de oro de 24 quilates y diamantes.

La producción de estas costosísimas ruedas  ha transcurrido entre Europa y Medio Oriente, el diseño fue concebido en Dubái, y el  trabajo de orfebrería fue hecho en Italia por expertos joyeros artesanales.

Su creación lleva la firma de  Harjeev Kandhari, de 46 años de edad y CEO de Grupo Zenises, fueron hechos  en China  por la fábrica Sentury Tire y terminados en Dubái para insertar los detalles de oro en el flanco.  

Así con este diseño, estos neumáticos de Z Tyres pasan a ser los más caros en el mundo superando  los Michelin Pilot Super Sport, diseñados por Bugatti Veyron con un precio aproximado de  30.000 euros por cada juego, los cuales eran los de más alto precio en el  mundo.

Todo lo que se refirió a las medidas del juego de 4 neumáticos fue inspeccionado por los expertos del Libro Guinness y fueron proclamados como los más caros del mundo.

Los futuros ingresos obtenidos por la venta de estos neumáticos beneficiarán a la Fundación Zenises, que se encarga de fomentar la educación en todo el mundo.

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